Retour à l'accueil
Technique
Manuels
Marquages
Peinture
Electricité
Plans de graissage
Fiches techniques
Trucs & Astuces
Ressources
Galerie photos
Liens
Blogs
DVD-Vidéos
Fonds d'écran
Législation
Carte grise
Contrôle technique
Remorque
Documents officiels
Recensement
Véhicules
Recherche
Inscription
Point relais
Mise à jour
Associations
Recherche
Inscription
Plus
Petites annonces
Agenda
Forum
Contact

Les marquages de l'Armée US au Théâtre d'Opération Européen

5 - L'antigel
A l'avant du capot, on pouvait voir le marquage indiquant qu'un antigel a été mis dans le radiateur.
Le marquage était constitué de 2 groupes :
- le nom, parfois la marque de l'antigel (Prestone la plupart du temps)
- le nombre, soit l'année où a été mis l'antigel, soit la température minimum à ne pas franchir.
quelques exemples :

La hauteur des caractères était de 1 pouce. Ils étaient peints en blanc et parfois en jaune.

6 - La pression des pneus
Pour connaître la pression d'air à mettre dans les pneus, une indication était peinte sur le tableau de bord et parfois sur la caisse, au dessus des roues (notamment pour les jeep). Cette indication était composée de 2 ou 3 groupes :
- TP ou T.P. voir Tire Pressure
- la pression en livre
- l'unité LBS pour Pounds per square inch
quelques exemples :

Pression des différents pneus :

Véhicules Pression
Jeep 35 LBS
Dodge 40 LBS
Chevrolet 55 LBS
GMC 55 LBS
Autocar 65 LBS
Corbitt 70 LBS

La hauteur des caractères était de 3/4 pouce sur le tableau de bord et la caisse au dessus des roues et 1 3/4 pouce sur pare-brise et sur caisse (pour les remorques). Ils étaient peints en blanc et parfois en jaune.


<<Page précédente / Sommaire 1 2 3 4 5 6 7 8 9 / Page suivante>>


©Tous droits réservés - 2004-2008 - David BARE - MilitaryCars.net - Déclaration CNIL n°1129830