2 - Marquage des unités
Chaque véhicule était lié à une unité. Des marquages étaient peints à l'avant et à l'arrière du véhicule afin de connaître l'unité à laquelle il appartenait.
Le marquage était constitué de 4 groupes :
- le 1er groupe indique la division, le corps ou l'armée (1C dans l'exemple ci-dessous),
- le 2e groupe, le régiment, le bataillon ou l'unité (91R dans l'exemple ci-dessous),
- le 3e groupe, la compagnie (A dans l'exemple ci-dessous),
- le 4e groupe, l'ordre de marche dans la compagnie (13 dans l'exemple ci-dessous).
Tableau des abréviations du 1er groupe :
|
Abréviation
|
Formation
|
Abréviation
|
Formation
|
|
GHQ
|
Antwerp-Brussels-Charleroi Express Route
|
AFHQ
|
Allied Forces Headquarters
|
|
A
|
Army
|
ETO
|
European Theatre of Operations
|
|
AB - A/B
|
Airborne
|
SHAEF
|
Supreme Headquarters, Allied
|
|
AGF
|
Army Ground Forces
|
SOS
|
Service of Supply, ETO
|
|
AGP
|
Army Group
|
COMZ - CZ
|
Communication Zone, ETO
|
|
ASF
|
Army Service
|
AS
|
Advance Section
|
|
EAC
|
Engineer Amphibian Command
|
ASCZ
|
Advance Section, Communication Zone
|
|
AA
|
Antiaircraft Command
|
ABC
|
Antwerp-Brussels-Charleroi Express Route
|
|
I
|
Infantry
|
CZMTS
|
Motor Transport Service, COMZ-ETO
|
|
IRTC
|
Infantery Replacement Training Center
|
FETZ
|
Forward Echelon, COMZ-ETO
|
 RTC
|
Armored Replacement Training Center
|
LBC
|
London Base Section
|
|
FRTC
|
Field Artillery Replacement Training Center
|
WBS
|
Western Base Section
|
|
ERTC
|
Engineer Replacement Training Center
|
EBS
|
Eastern Base Section
|
|
ESCRTC
|
Eastern Signal Corps Replacement
|
SBS
|
Southern Base Section
|
|
RC
|
Reception Center
|
CBS
|
Central Base Section
|
|
FFC
|
Field Artillery Firing Center
|
UKB
|
United Kingdom Base
|
|
CAFC
|
Coast Artillery Firing Center
|
CZ - NBS
|
Normandy Base Section
|
|
FC -
|
Armored Firing Center
|
CZ - BBS
|
Brittany Base Section
|
|
ESP
|
Engineer Special Brigade
|
CZ - LBS
|
Loire Base Section
|
|
SSF
|
Special Service Force
|
CZ - SS
|
Seine Section
|
|
AGRC
|
Army Grave Registration Command
|
CZ - CBS
|
Channel Base Section
|
|
GFRS
|
Ground Force Replacement System
|
CZ - OS
|
Oise Section
|
|
NATO
|
North African Theatre of Operations
|
CAS
|
Continental Section
|
|
MTO
|
Mediterranean Theatre of Operations
|
AAF
|
Army Air Forces
|
|
TCS
|
Troop Carrier Squadron
|
PRS
|
Photographic Reconnaissance Squadron
|
Tableau des abréviations du 2e groupe :
|
Abréviation
|
Régiment
|
Abréviation
|
Régiment
|
|
AA - AAA
|
Anti-Aircraft - Artillery
|
I
|
Infantry
|
|
AMB
|
Ambulance
|
M
|
Medical
|
|
AM - APH
|
Amphibious
|
P
|
Military Police
|
|
C
|
Cavalery
|
Q
|
Quartermaster
|
|
BG
|
Bombardment Group
|
O - ORD
|
Ordonance
|
|
|
Armored (Tank)
|
R
|
Reconnaissance (Squadron)
|
|
E
|
Engineer
|
S
|
Signal
|
|
FG
|
Fighter Group
|
T - TC
|
Transport
|
|
F
|
Field Artillery
|
TD
|
Tank Destroyer
|
|
G
|
Chemical
|
X
|
Etat Major
|
|
GL-I (GI)
|
Glider Infantery
|
|
|
Tableau des abréviations du 3e groupe :
|
Abréviation
|
Compagnie
|
Abréviation
|
Compagnie
|
|
HQ
|
Headquarters
|
MED - M
|
Medical
|
|
AMB
|
Ambulance
|
MTC
|
Motor Transport
|
|
AT
|
Anti Tank
|
MT
|
Maintenance
|
|
AM
|
Ammunition
|
LDY
|
Laundry
|
|
CN
|
Cannon
|
LAB
|
Laboratory
|
|
COLL
|
Collecting
|
PM
|
Parachute Maintenance
|
|
CONS-CON
|
Construction
|
RP
|
Repair
|
|
EV - EVAC
|
Evacuation Hospital
|
REF
|
Refrigeration
|
|
DP
|
Depot
|
SAN
|
Sanitary
|
|
FLD
|
Field Hospital
|
SV
|
Service
|
|
DS
|
Direct Support
|
TN
|
Train
|
|
G
|
Chemical
|
TRP
|
Telephone Repair
|
|
GS
|
general Support
|
T - TC
|
Transport
|
|
P
|
Military Police
|
VET
|
Veterinary
|
|
MR
|
Mortar
|
|
|
Les pochoirs utilisés pour ces marquages étaient les mêmes que ceux utilisés pour les marquages sur les panneaux routiers. La hauteur est de 3 pouces. Ils étaient peints en blanc ou parfois en noir sur fond blanc (pour les véhicules de pompier, le marquage était la plupart du temps rouge sur fond blanc). La police utilisée était la suivante :
Au fil des mois passés, pour faciliter le marquage et améliorer la durée de vie des pochoirs, le gabarit officiel était plus ou moins respecté et on voyait apparaître les marquages plus gros et les caractères coupés en 2 :
Si vous n'avez pas le marquage sur votre véhicule, la meilleure façon d'en avoir un authentique est d'avoir une photo d'époque. J'ai mis à votre disposition tout un panel de photos sur la galerie photos.
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