Fin des années 30, l'Armée Américaine s'équipe de dépanneuses. après différents essais, un modèle est retenu : le standard M1. En 1940, l'Armée passe différentes commandes à Ward La France. En 1943, le modèle fut modifié et prend l'appellation de Truck Wrecking Heavy M1 A1 (modèle 1000 série 5). Ce modèle sera celui produit pendant la guerre. La firme Kenworth sera également de la partie et produira sous les modèles 570 à 573.
Caractéristiques Longueur : 8,84 m Largeur : 2,57 m Hauteur : 3,20 m Empattement : 4,61 m Voie avant : 1,86 m Voie arrière : 2,08 m Garde au sol : 0,30 m Capacités Carburant : 373 L Huile : 10 L Chassis Freins à air comprimé		Moteur Type : 6 cylindres Cylindrée : 8,2 L Puissance : 128 ch Refroidissement : par eau Transmission 6 roues motrices Type de boite : mécanique à 5 rapports avant et 1 arrière		Performances Vitesse maxi : 72 km/h Pente maxi : 60% Particularités Produit à 6907 exemplaires Equipé de 2 treuils Treuil avant : 20 tonnes Treuil arrière : 50 tonnes Il était l'une des plus grosses dépanneuses de la 2e Guerre Mondiale