Caractéristiques Longueur : 3,65 m Largeur : 1,52 m Hauteur : 1,95 m Empattement : 88 pouces Voie avant : 1.31 m Voie arrière : 1.31 m Garde au sol : 24 cm sous nez de pont avec 7.50R16 ( pneus d'origine 6.50R16) Capacités Carburant : 2 x 47 L (réservoirs sous sièges avec robinet sélecteur alimentant la jauge) Chassis Suspensions : à lames Freins avant et arrière : à tambours de diamètre 10 pouces avec un cylindre double voie par roue, circuit double à assistance par dépression Frein à main : à tambour sur la transmission, commande mécanique		Moteur Type : 4 cylindres à soupapes en tête Cylindrée : 2286 cm3 Puissance : 77 ch (62 ch en Diesel) Refroidissement : par liquide de refroidissement Electricité : 12 volts Transmission Mode : 2 ou 4 roues motrices Embrayage : monodisque à sec de diamètre 9.5 pouces à commande hydraulique Type de boite : synchronisée à 4 rapports avant et 1 arrière + petites vitesses		Performances Vitesse maxi : 105 km/h (on peut rajouter un overdrive qui augmente le ratio de boite de 26%) Pente maxi : 45° Hauteur de gué : 0,65 m Particularités Environ 20 000 exemplaires produits entre 1968 et 1984. Pouvait être équipé en 24 volts pour recevoir une radio. Il furent fabriqués en conduite à droite ou à gauche. Plusieurs "restylage" furent réalisés dont le principal en 1972.